Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Ширин П.К. Строительство подземных трубопроводов
 
djvu / html
 

нимальная скорость экскаватора соответствует максимальной глубине копания. В транспортном положении (рис. 4) многоков-шевый экскаватор может развивать скорость от 2 до 4 км/час.
Увеличение ширины отрываемой траншеи достигается заменой обычных ковшей на ковши с более широкими режущими кромками, а при необходимости значительного уширения - по-
Рис. 4. Многоковшевый экскаватор в транспортном положении
Траншеи, отрываемые многоковшевыми экскаваторами имеют, как правило, вертикальные стенки. Для получения небольших ПРИМ НЯЮТСЯ Д бавот«ые устройства (фрезы,
При необходимости отрывать траншеи с откосами многоков-шевые экскаваторы могут быть оборудованы особым устройством - так называемым «откосником», устанавливаемым на экскаваторе взамен обычной ковшевой рамы. При этом взамен ооычных направляющих звездочек внизу устанавливается особое колесо / (рис. 5), которое приводится во вращение охватывающей его ковшевой цепью. Радиус этого колеса должен быть больше глубины траншеи. Колесо сидит «а длинной оси 3, подвешенной к экскаватору на короткой раме 4 вильчатого типа в колесе 2 имеются дополнительные подкосы 5, связанные также со втулками 6, сидящими на оси 3; число подкосов может колебаться от 3 до 6. К подкосам прикрепляются специальные ножи 1. Наклон подкосов определяет угол откоса траншеи Ножи / вращаются вместе с колесом и срезают под этим углом боковые стенки траншеи. Срезанный ножами грунт падает на дно откуда он вынимается ковшами, как и при обыч-ной конструкции 20

 

1 10 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи