Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Ширин П.К. Магистральные стальные трубопроводы Издание 2
 
djvu / html
 

температур. Поэтому в битумы необходимо добавлять минеральные наполнители, из которых в практике сооружения магистральных трубопроводов наиболее распространены каолин и мелкий асбест1.
Битумные защитные покрытия с примесью минеральных наполнителей иногда называются асфальтовыми покрытиями.
Содержание битумов различных марок в защитном покрытии может быть весьма разнообразным; точный состав асфальтовых покрытий устанавливается в проекте и проверяется на месте лабораториями на основе анализов битумов и наполнителей, применяемых на работах в различных их комбинациях.
Асфальтовые защитные покрытия должны приготовляться заказам на нефтеперерабатывающих заводах и, в крайнем: случае, непосредственно на строительстве путем смешивания отдельных составных частей покрытия.
Асфальтовые покрытия и битумы должны быть защищены от дождя, поэтому, если они получены в деревянных бочках или металлических барабанах, могут храниться под открытым небом, а при получении в бумажных мешках или навалом должны складываться в закрытом помещении либо под навесом.
Влага не должна также попадать .и на наполнители (каолин или асбест) при хранении их на складе или во время перевозки, так как при введения в защитное покрытие при его приготовлении увлажненного каолина или асбеста возможны вспучивание разогретого в котле битума и образование пористости в изоляционном слое, наносимом на трубопровод.
Отечественная промышленность выпускает битумы пяти марок; из них битумы марок I и II для изоляции трубопроводов не применяются (вследствие невысокой температуры их размягчения.
Получение с нефтеперерабатывающих заводов битума марки IV, пригодного для изготовления защитных покрытий, обычно связано с затруднениями, поэтому на строительстве магистральных трубопроводов в большинстве случаев применяют битумы марок III и V в необходимых пропорциях. Битум марки III доставляется с заводов в таре, а битум марки V, сохраняющий даже в жаркое время года твердое состояние, перевозится без тары - навалом.
Физико-механические свойства битумов, входящих в состав защитных покрытий, имеют решающее значение для качества противокоррозионной изоляции. Показатели битумов, выпускаемых отечественной промышленностью, установлены ГОСТ 1544-46. Строители магистральных трубопроводов должны, не ограничиваясь указаниями свойств в сертификатах получаемых битумов, проверять в полевых лабораториях на строительстве главнейшие показатели употребляемых битумов и асфальтового покрытия. К таким показателям относятся:
1) температура размягчения битума;
2) пенетрация, т. е. способность битума сопротивляться про-никанию в него посторонних предметов; пенетрация выражается
1 Необходимо обеспечивать особенно тщательное смешивание асбеста с битумом, что в полевых условиях является иногда затруднительным.
130

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 150 160 170 180 190 200


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи