Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Повороженко В.В. Организация перевозок наливных грузов на железнодорожном транспорте
 
djvu / html
 

ва и груженых цистерн для слива на целые сутки, с тем чтобы по этому плану строить свою работу. Станция должна знать полное наличие продуктов на базе по роду и назначению, с тем чтобы своевременно согласовать вопрос о наливе.нефтепродуктов определенного назначения. К началу суток начальники станций и директора баз согласовывают суточный план налива и слива, уточняя при этом все неясные вопросы. Полная согласованность и совместное планирование суточной работы станций по наливу и сливу и нефтебаз значительно улучшают работу станций и способствуют выполнению планов налива нефтепродуктов.
2. Информация о подходе цистерн
Большое значение для оперативного планирования работы стан» ций налива и слива имеет информация о подходе груженых и порожних цистерн к этим станциям.
Станции налива и слива получают два вида информации:
а) предварительную, которая передается отделением за 12 час. вперед вместе с заданием отделения на работу смены;
б) точную - за 3-4 часа вперед, передаваемую обычно в виде телеграмм-натурок (по телефону, телетайпу или телеграфу) с соседних распорядительных станций или через дежурный аппарат отделения через каждые 2-3 часа.
Предварительная информация содержит номера поездов, предполагаемое время их прибытия и количество цистерн в составе (груженых или порожних) с разбивкой по типам цистерн и родам нефтепродуктов. О порожних цистернах в предварительной информации указываются их осность и грузоподъемность.
Точная информация передается на станцию налива или слива по телеграфу или телетайпу с соседней распорядительной станции, находящейся на расстоянии не более 4 час. хода поезда, по форме натурного листка.
Точная информация может передаваться на станции налива или слива аппаратом отделения; при этом для маршрутов из порожних цистерн указывается: номер поезда, номер паровоза, время ожидаемого прибытия на станцию, количество цистерн в составе и расстановка групп цистерн по типу, осности и роду ранее перевозимого продукта в порядке их расположения от головы к хвосту поезда.
Для кольцевых маршрутов вместо расстановки групп цистерн указываются род груза и получатель.
Для составления суточного и сменного плана работы промывоч-но-пропарочной станции диспетчер отделения не позднее чем за 3 часа до начала суток через диспетчера станции передает оператору пропарочной станции:
а) план подготовки цистерн под налив в соответствии с объявленным планом налива, особыми заданиями или заявками от Глав-нефтесбыта, с указанием, какое количество цистерн должно быть
200

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 220 230


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи