Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Повороженко В.В. Организация перевозок наливных грузов на железнодорожном транспорте
 
djvu / html
 

После подачи цистерн на пути пропарки дежурный бригадир с помощью оператора и списчика станции проверяет правильность направления и подборки поданных цистерн, обращая при этом внимание на то, чтобы цистерны имели установленные ярлыки. Каждый случай нарушения подборки цистерн по группам или подачи цистерн не по назначению оформляется актом.
Оператор или мастер промывочно-пропарочной станции списывает порожние цистерны в специальный первичный журнал «Натурный листок подачи и выставки цистерн» (см. приложение 5) с указанием времени их подачи под промывку и количества поданных цистерн по роду и осности.
После подсчета поданных цистерн оператор передает диспетчеру сведения о количестве поданных цистерн и времени их установки под очистку.
По окончании очистки цистерн и сдачи их бригадиром инспектору Главнефтесбыта оператор в том же журнале против каждой цистерны отмечает, под какой именно продукт промыта цистерна. После окончания записи оператор производит подсчет цистерн по роду продуктов и осности и сообщает по телефону диспетчеру количество обработанных цистерн по продуктам, готовность их к уборке и фиксирует время окончания очистки и уборки цистерн.
По окончании записей в натурном листке оператор или мастер заносит обработанные цистерны в соответствии с их осностью и продуктом налива в настольный журнал подачи. Оператор, получая сведения об обработанных во всех пунктах очистки цистернах, записывает их в настольный журнал и на 18 часов подводит итоги суточной работы, а затем по установленному шифру передает в отделение дороги сведения о работе промывочно-пропарочной станции. Форма настольного журнала приведена в приложении 6.
Время нахождения здоровых цистерн на очистке считается с момента их подачи, установки на соответствующем пропарочном пути и отцепки маневрового паровоза.
Перед каждой подачей цистерн на пропарку сменный мастер проверяет по манометру давление пара на промывочно-пропароч-ных эстакадах, которое в конце эстакады должно быть не менее 1 am. Кроме того, проверяется давление воды, которое должно быть не менее 3 am, а также температура воды для промывки. Температура воды должна быть в пределах от -f-20 до 40 - Для цистерн, промываемых без предварительной пропарки, желательно иметь температуру воды в пределах от 30 до - 40 .
Поданные на пропарку цистерны осматриваются дежурным бригадиром, который одновременно с проверкой правильности подачи цистерн строго подобранными группами обращает внимание на наклеенные инспектором ярлыки с указанием, под какой продукт должны быть подготовлены цистерны. В зависимости от того, каким продуктом и в какой степени загрязнены цистерны, а также в зависимости от того, под налив какого продукта они подготавливаются, дежурный бригадир определяет трудоемкость и продолжительность 150

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 170 180 190 200 210 220 230


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи