Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Карпов В.В. Строительные работы при прокладке газопроводов
 
djvu / html
 

ратуре 4-5 и значительно увеличиваются по мере ее понижения. На основе проведенных исследований НИИСтройнефть при укладке трубопроводов в холодное время года предлагает вводить в состав битумных покрытий 3% (по весу) осевого масла (ГОСТ 610-48); это придает данному покрытию пластичность при отрицательных температурах.
(Из сказанного следует, что в условиях центральных районов глубину прокладки газопроводов от дневной поверхности до верхней образующей трубы в непучинистых грунтах для осушенных газов следует назначать не менее 0,8 м, в пучинистых -не менее 1 м, так как в зоне 0,8-1 м еще наблюдалось перемещение грунта, связанное с пучением.
Для влажных газов глубина заложения газопроводов увеличивается. В соответствии с «Техническими условиями на проектирование, строительство и сдачу в эксплуатацию подземных .газопроводов в г. Москве» глубина заложения для газопроводов диаметром до 400 мм должна быть не менее 1,70 м (от поверхности земли до верха трубы) и для газопроводов диаметром (более 400 мм- 1,70 м (от поверхности земли до оси трубы).
§ 3. Организация управления строительством
Следует отметить некоторую разницу между структурой организации, осуществляющей строительство в городских условиях и работающей за пределами застроенных Мест. В первом случае, когда строительство концентрируется в пределах сравнительно узких границ, мы имеет организацию по существу не отличающуюся от обычных общестроительных территориальных трестов, во втором - организацию, более близкую к структуре дорожного строительства.
В последнем случае, соответствующем работе на территории
•большой протяженности при быстром перемещении фронта работ,
на управлении строительством лежит очень сложная задача -
наладить связь со всеми своими подразделениями, обеспечить
:весь рабочий состав жильем, питанием, медицинским и культурным
. обслуживанием и пр.
В таких условиях в первую очередь надо устроить проезд вдоль трассы, а также подъезды от мест прибытия грузов - же-.лезнодорсжных станций и речных пристаней.
Отличительной чертой в данном случае является наличие стационарных групп строителей наряду с отрядами, меняющими •свои стоянки по ходу строительства. Для обслуживания отрядов приходится организовать передвижные городки из легких сборно-разборных бараков, палаточные или в виде Прицепов к тягачам, оборудованные всем необходимым инвентарем и принадлежностями. Целесообразно число городков сократить, объединив общей стоянкой бригады (колонны) по копке траншей, очистке,
10

 

1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи