Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Материалы В.К. Трубопроводный транспорт нефти и газа 2002
 
djvu / html
 

180
ПЛАНИРОВАНИЕ СРОКОВ ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТОВ ГАЗОПЕРЕКАВАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ
Китаев С.В., Костарева С.Н. (УГНТУ)
Парк газоперекачивающих агрегатов (ГПА), эксплуатируемых на предприятиях ОАО «Газпром», насчитывает свыше 3800 агрегатов, из которых 37% составляют авиационные/судовые агрегаты, 16% -импортного производства и 47 % - стационарные отечественного изготовления. Несмотря на поступление новых ГПА, в эксплуатации находятся газовые турбины выпуска начала 70-х годов. Около 8% агрегатов имеют общую наработку более 100 тыс. часов, 45% - 50... 100 тыс. часов.
Солидная наработка большого количество ГПА стационарного типа требует уделять их эксплуатации особое внимание, поскольку в значительной степени они определяют надежность и эффективность работы газотранспортной системы в целом.
На безотказную работу ГПА большое влияние оказывает система их технического обслуживания и профилактического ремонта. Рационально организованное профилактическое обслуживание способствует уменьшению количества отказов и позволяет поддерживать показатели эффективности ГПА на определенном уровне.
В настоящее время профилактические ремонты производятся по достижении определенной наработки, по достижении определенных календарных сроков или по обоим показателям. При составлении планов-графиков профилактических ремонтов учитывается лишь наработка от последнего капитального ремонта, без учета общей наработки.
Однако, нами было установлено, что показатели эффективности ГПА снижаются от ремонта к ремонту. Этот факт иллюстрирован рис.1, на котором представлена зависимость динамики изменения коэффициента технического состояния по мощности (KN) ГПА ГТК-10-4, эксплуатируемых на КС «Москово» ООО «Баштрансгаз» в межремонтный период (t) в зависимости от общей наработки (Т). Из вышесказанного следует, что с увеличением общей наработки сроки проведения профилактических ремонтов должны сокращаться для поддержания определенного уровня технического состояния ГПА.
Подобные обстоятельства свидетельствуют о потребности в разработке модели вида: KN =f(t,r), учитывающей динамику снижения уровня технического состояния ГПА в межремонтный период в зависимости от общей наработки. На рис.2 представлена серия кривых, расположенных в плоскости (Км, t). Для описания полученной сложной двумерной поверхности применим метод асимптотических координат.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 200 210


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи