Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Материалы В.К. Трубопроводный транспорт нефти и газа 2002
 
djvu / html
 

130
трудностей по оборудованию автоцистерн дополнительными муфтами и клапанами и трудностью создания регенерационных установок по конденсации паров бензинов на нефтебазах, куда доставляют паровоздушную смесь автоцистерны после приема ее из резервуаров АЗС
[3].
В данной работе рассматриваются вопросы, посвященные разработке системы улавливания легких фракций для резервуаров АЗС, и определение ее эффективности.
Система улавливания легких фракций бензина
Принцип действия данной системы основан на вытеснении парами бензина паров дизельного топлива.
Схема работы установки следующая. Пары углеводородов из резервуара 1 с бензином по трубопроводу 3, на котором установлен обратный клапан 4 и огневой предохранитель 5, продуваются в резервуар 2 с дизельным топливом. Пары бензина, будучи более тяжелыми, занимают низкое положение в газовом пространстве и вытесняют собой пары дизельного топлива. Поскольку концентрация углеводородов в паровоздушной смеси резервуара с дизельным топливом существенно меньше, чем у резервуара с бензином, то при этом достигается значительное сокращение выбросов углеводородов в атмосферу.
Рис. 1. Принципиальная схема системы улавливания легких фракций
типа «АЗС-ТР»

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 150 160 170 180 190 200 210


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи