Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Материалы М.К. Трубопроводный транспорт - сегодня и завтра 2002
 
djvu / html
 

Переход представляет собой две нити трубы 0 159 х б мм, проложенных каждая в кожухе в виде трубы 0 325 х 10 мм. Переход установлен на специальные рамные опоры из труб, есть система продольных и поперечных связей, поверху предусмотрен эксплуатационный мостик. Представлены нам были и результаты нивелирования верхней образующей кожуха перехода, из которых следует, что переход находится в криволинейном положении. Это противоречит всем действующим нормам и правилам, согласно которым, ось трубопровода на участке перехода должна быть прямолинейной или переход должен быть выполнен с использованием крутоизогнутых (90 ) колен. Возникла задача оценки напряженно-деформированного состояния (НДС) и возможности ввода его в эксплуатацию.
На первом этапе проведен расчет НДС данного перехода по его действительному положению в период монтажа. Расчеты показали, что возникающие при этом нормальные напряжения от изгиба достаточно велики (140 МПа), даже без учета нормальных напряжений от давления перекачиваемого продукта и от продольного усилия, неизбежно возникающих в период эксплуатации.
Далее проведен расчет перехода в период эксплуатации с учетом веса перекачиваемого продукта и возможного изменения температуры (положительный температурный перепад, отрицательный, нулевой). Выяснилось, что при положительной продольной силе, соответствующей отрицательному температурному перепаду, происходит отрыв трубопровода от опор, в остальных двух случаях положение изогнутой оси трубы гораздо ниже его действительного положения, что, в конце концов, приведет к образованию волн изгиба в горизонтальной плоскости. Во всех трех случаях возникающие напряжения превышают расчетное сопротивление материала трубы.
По результатам проведенных расчетов выдано заключение о невозможности эксплуатации данного перехода в представленном виде и необходимости изменения конструктивной схемы самого перехода.
270

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 290 300 310 320 330 340 350


Трубопроводы, транспорт, нефтехранилища, нефтеснабжение. Справочники, статьи